NGK & NTK Esports Cup: Round 2 Preview – Motorland Aragon

NGK & NTK Esports Cup: Vorschau auf Runde 2 – Motorland Aragon

19. Januar 2024

Diese Woche kehrt der NGK & NTK Esports Cup für seine zweite Runde der Saison 2024 ins virtuelle MotorLand Aragón zurück.

Dutzende Fahrer aus aller Welt werden voraussichtlich am 19. Januar am dritten und vierten Rennen der Saison teilnehmen, wenn das Rennen auf der von Hermann Tilke entworfenen spanischen Rennstrecke stattfindet.

Im Dezember gewannen Alexander Thiebe und Sergi Maturana die ersten beiden Rennen der Saison – und für die Serie die ersten auf iRacing – auf dem Circuit Zolder.

„Zu Beginn (auf dem Circuit Zolder) war es beim Qualifying etwas frustrierend, da ich keine einzige Runde absolvieren konnte. Da ich so weit hinten startete, nahm mir ein Unfall in Rennen 1 die Chance auf ein Comeback. Mit der umgekehrten Startaufstellung (in Rennen 2) und dem Start von Platz zwei standen jedoch alle Chancen für uns, das Rennen zu gewinnen“, sagte Maturana. „Diese Woche … ist das Ziel, unter die ersten Zehn zu kommen und mich für die letzte Runde am Nürburgring zu qualifizieren.“

Während sich die Fahrer auf die zweite Runde der Saison vorbereiten, können die Teilnehmer diese Woche Folgendes erwarten:

Wer: Der Punktestand vor Runde 2

Vince Peeters, der in Zolder die beständigste Runde im Top-Split hinlegte, kommt mit einem Vorsprung von 32 Punkten vor Thiebe nach Spanien. Gael Valero, der in Runde 1 eine Fünf-Minuten-Strategie entwickeln musste, komplettiert die Top Drei in der Gesamtwertung mit 36 Punkten Rückstand.

Wo: MotorLand Aragón

Ort: Alcañiz, Aragon, Spanien

Layout: National

Streckenlänge: 2.646 km (1.644 Meilen)

Runden: 13

Zum zweiten Mal in der Geschichte der Serie werden die Fahrer in Spanien antreten. Beim letzten Auftritt im Programm lieferten sich Alex Mosin und Sinan Gunay in beiden Rennen ein spannendes Duell um die Führung, wobei es mehrmals zu Berührungen kam. Mosin und Gunay gewannen jeweils ein Sprintrennen auf der Rennstrecke, wobei Mosin mit 58 Punkten die meisten Punkte der Runde holte.

Da Aragón eine neuere Strecke im iRacing-Service ist, glaubt Valero, dass es keine richtigen Referenzpunkte für Linien, Bremsspuren usw. gibt. Für ihn könnten diese Referenzmarken der Ort sein, an dem sich in Bezug auf das Tempo „der größte Unterschied“ zeigt.

„Mehr als die Strecke selbst fahren wir auf dem National-Layout, das einen erheblichen Teil der Strecke verkürzt“, sagte Valero. „Dadurch ist die Start-/Zielgerade nach der Haarnadelkurve die längste. Das verändert die Dynamik des Rennens im Vergleich zum GP-Layout definitiv.“

Maturana, der letztes Jahr in der Anlage am Campeonato de España de Karting teilgenommen hatte, ergänzte Valeros Argument und meinte, es werde für die Fahrer schwer werden, sich abzusetzen. Maturana erwartete auch, dass es zu Verzögerungen kommen würde.

Er und sein Teamkollege bei Astro Racing, Darwin Romero, konzentrierten sich bei ihren Testsessions zu Beginn der Woche auf lange Läufe.

„Auf dieser Strecke kommt es auf Konstanz an und darauf, ruhig zu fahren, ohne die Reifen zu überhitzen, wird es wichtig sein“, sagte Maturana.

Die Esports-Markenbotschafterin Patricija Stalidzane analysiert die Strecke im Rahmen ihres Streckenführers hier im Detail: