Williams Esports liegt beim iRacing Daytona 24 2024 in Daytona früh in Führung
Williams Esports Playseat liegt beim iRacing Daytona 24-Stunden-Rennen 2024 früh in Führung, während sich wieder einmal über 15.000 Sim-Racer auf dem trügerisch harten Daytona Road Course messen. 50 Fahrer sahen die grüne Flagge und abgesehen von den frühen Katastrophen verlief das Rennen relativ reibungslos.
Im GTP-Rennen kam es genau dann zum größten Zwischenfall des Tages, als die Ampel auf Grün schaltete: Fünf Autos waren in einen Unfall verwickelt, noch bevor das Feld die erste Kurve passiert hatte. Vier Autos steckten danach auf der Boxengasse fest und mussten über sieben Minuten lang repariert werden.
#
NAME
AUTO
11
FYRA SimSport (Lasse Bak)
Porsche 963 GTP
54
TC CORSE E-SPORTS W (Hayata Asaga)
Acura ARX-06
97
Apex Racing Team (Daniel Sivi-Szabo)
Acura ARX-06
9
SCHERER eSPORT Blue (Luca Alpert)
Porsche 963 GTP
Zudem verbrachte das MAHLE RACING TEAM #10 (Niklas Beu) zu Rennbeginn über eine Minute in der Boxengasse und liegt somit am Ende der laufenden GTPs.
Der von Atte Kauppinen gesteuerte Williams Esports Playseat mit der Startnummer 6 hat mit 8,1 Sekunden Vorsprung vor VRS Coanda Esports‘ Nummer 18 mit Charlie Collins einen Vorsprung. Dahinter befindet sich eine kleine Gruppe von Autos auf den Plätzen 2 bis 5, wobei Apex Racing Team (Nummer 98), Williams Esports Fanatec (Nummer 5) und DRAGO Racing GTP alle auf einen Podiumsplatz hoffen.
CP
#
NAME
SCHOSS
INT
AUTO
1
6
Williams Esports Playseat (Atte Kauppinen)
79
78
Acura ARX-06
2
98
Apex Racing Team (Yohann Harth)
79
11.091
Porsche 963 GTP
3
5
Williams Esports Fanatec (Josh Lad)
79
0,297
Acura ARX-06
4
92
VRS Coanda (Charlie Collins)
79
0,037
Porsche 963 GTP
5
69
DRAGO RACING GTP (Dominik Hofmann)
79
1,978
Acura ARX-06
LMP2
In der LMP2 liegt WSR Esports Buttkicker mit 4,3 Sekunden Vorsprung vor MAG Performance LMP2 in Führung. Das Feld war in den ersten beiden Boxenstopp-Runden eng beieinander, aber jetzt beginnt es, sich etwas auseinanderzuziehen. ALLE Autos in der Klasse sind in derselben Runde, was doppelt beeindruckend ist, da sie 17 Autos im Feld haben. Diese Klasse erfordert die meisten Boxenstopps, und obwohl Kraftstoff und Reifen gleichzeitig entnommen werden können, wird die Zeitstrategie von der Anzahl der Fahrerwechsel bestimmt.
CP
#
NAME
SCHOSS
INT
AUTO
1
16
Rennkupplung Weiß (Balazs Remenyik)
75
2 Runden
Dallara P217 LMP2
2
23
WSR Esports ButtKicker (Robin Glerum)
75
16.887
Dallara P217 LMP2
3
120
MAG Performance LMP (Gabriele Mini)
75
4.134
Dallara P217 LMP2
4
12
VRS Coanda (Tommy Østgaard)
75
2.626
Dallara P217 LMP2
5
33
Simufy Esports LMP (Marc Perez)
75
1.857
Dallara P217 LMP2
GTD
Obwohl es in GTD 6 verschiedene Autos zur Auswahl gab, wurden nur zwei für die Top-Splits ausgewählt, nämlich der Mercedes AMG und der Ferrari 296. Hier hat das Apex Racing Team mit seinen beiden Autos bereits eine alternative Strategie gewählt, da es früh gelernt hat, dass es fast unmöglich ist, bis zur Stundenmarke mit Benzin auszukommen, insbesondere bei Tageslicht. Infolgedessen haben sie einen Vorsprung von 15 Sekunden vor dem Drittplatzierten und Williams Esports BenQ, aber hier werden Mathematik und das Festhalten an einem Plan von entscheidender Bedeutung sein.
CP
#
NAME
SCHOSS
INT
AUTO
1
199
Stormforce ART (Alex Dunne)
69
3 Runden
Mercedes-AMG GT3 2020
2
198
Apex Racing Team (Luca Kita)
69
0,081
Mercedes-AMG GT3 2020
3
001
DeltaSimTech von GnG (Sven Haase)
69
13.664
Mercedes-AMG GT3 2020
4
1
Williams Esports BenQ (Alessandro Bico)
69
0,526
Ferrari 296 GT3
5
4
Team Redline (Ole Steinbraten)
69
0,42
Mercedes-AMG GT3 2020
Die Berichterstattung über das gesamte Rennen wird auf RaceSpot TV und RaceSpot News fortgesetzt, mit vollständigen Textaktualisierungen hier sowie Berichterstattung auf RaceSpot TV und den YouTube- Kanälen von iRacing.
Das Team, bestehend ausDiogo Pinto, Chris Lulham, Florian Lebigre,UndMax Verstappenholte sich nach 24 Stunden und594 Rundenintensiven Rennens den Sieg.
