Williams Esports führt weiterhin 4 Stunden beim iRacing Daytona 24 2024
4 Stunden nach Beginn des iRacing Daytona 24-Stunden-Rennens 2024 ändern sich die Dinge langsam in allen drei Klassen. Die größte Veränderung gab es in GTD, wo das Auto Nr. 198 des Apex Racing Teams nun aus dem Rennen ist, weil es ein Problem mit seinem Teamkollegen gab, der durch die Le Mans-Schikane fuhr und dann eine Stunde später in einen weiteren Zwischenfall mit einem PGZ LMP2-Auto verwickelt war.
Insgesamt ist die Anzahl der Fahrer weiterhin gering, da nur ein LMP2-Auto aus dem Rennen ausgeschieden ist und seit der ersten Rennstunde kein GTP-Auto ausgefallen ist. Tatsächlich hat sich die #54 TC Corse E-Sports W entschieden, wieder ins Rennen einzusteigen und sich bis auf den 34. Gesamtrang und den 18. Platz in der Klasse vorgearbeitet. In der GTD-Klasse war die Anzahl der Fahrer deutlich höher, aber auch hier kehren die Autos nach Abschluss der Reparaturen auf die Strecke zurück.
GTP
Williams Esports Playseat behält die Gesamtführung mit 12,5 Sekunden Vorsprung vor DRAGO Racing GTP. Dahinter tobt noch immer ein harter Kampf um den letzten Podiumsplatz zwischen Williams Esports Fanatec und BMW M Team Redline. Alle Teams haben eine Reihe von Fahrerwechseln vorgenommen, aber es scheint kaum Unterschiede in der Strategie zu geben. Der entscheidende Test wird in den nächsten paar Stunden stattfinden, wenn wir in die „Happy Hour“ und die Nachtaustragung des Events eintreten, um zu sehen, ob die Autos bei den kühleren Bedingungen besser sind.
#
NAME
AUTO
Qual Position
H1-Stellung
H2-Stellung
H4 Stellung
6
Williams Esports Playseat
Acura ARX-06
2
1
1
1
69
DRAGO RACING GTP
Acura ARX-06
7
5
5
2
5
Williams Esports Fanatec
Acura ARX-06
1
2
3
3
20
BMW M Team Redline
BMW M Hybrid V8
9
6
6
4
92
VRS Coanda
Porsche 963 GTP
4
3
4
5
98
Team Apex Racing
Porsche 963 GTP
3
4
2
6
8
VRS Coanda
Porsche 963 GTP
8
8
7
7
21
Team Redline
BMW M Hybrid V8
6
13
12
8
89
BMW M Team BS+COMPETITION
BMW M Hybrid V8
13
10
10
9
15
Rennkupplung Rot
Acura ARX-06
11
12
11
10
03
Mivano Corse GTP
Acura ARX-06
10
11
13
11
99
Team Apex Racing
Porsche 963 GTP
20
14
14
12
7
Altus Esports
BMW M Hybrid V8
12
9
9
13
81
VRS Coanda
Porsche 963 GTP
5
7
8
14
10
MAHLE RACING TEAM
BMW M Hybrid V8
16
16
16
15
13
ATRS eSports
Cadillac V-Serie.R
0
15
15
16
97
Team Apex Racing
Acura ARX-06
17
17
17
17
54
TC CORSE E-SPORTS W
Acura ARX-06
18
18
18
18
22
Apex Eins
Cadillac V-Serie.R
19
19
19
19
11
FYRA SimSport
Porsche 963 GTP
15
20
20
20
9
SCHERER eSPORT Blau
Porsche 963 GTP
14
21
21
21
LMP2
Die vielleicht ruhigste Klasse des Tages ist bisher das LMP2-Feld. Hier liegt der WSR Esports ButtKicker #23 weiterhin mit 5,1 Sekunden Vorsprung vor MAG Performance in Führung. In den Top 5 gibt es noch Kämpfe, insbesondere zwischen dem VRS Coanda Esports-Auto #81 und der SimRC-Maschine #76. Dieses Feld wäre normalerweise am weitesten verteilt, da sie durch den Verkehr navigieren und um ihn herum navigiert werden müssen, aber das scheint nicht so sehr der Fall zu sein. Der Schlüssel wird weiterhin sein, wie sie damit zurechtkommen, wenn die Strecke kühler wird, und wie lange die Teams die Fahrereinsätze dauern lassen können.
#
NAME
AUTO
Qual Position
H1-Stellung
H2-Stellung
H4 Stellung
16
Rennkupplung Weiß
Dallara P217 LMP2
0
9
1
1
24
Race Kupplung Schwarz
Dallara P217 LMP2
9
17
3
2
23
WSR Esports ButtKicker
Dallara P217 LMP2
0
1
4
3
120
MAG Performance LMP
Dallara P217 LMP2
2
2
5
4
003
Grid-and-Go.com eSports
Dallara P217 LMP2
6
13
2
5
18
Calce Team
Dallara P217 LMP2
7
8
10
6
12
VRS Coanda
Dallara P217 LMP2
8
3
6
7
76
SimRC
Dallara P217 LMP2
3
6
8
8
299
Team Apex Racing
Dallara P217 LMP2
0
10
12
9
114
Team PGZ
Dallara P217 LMP2
4
7
11
10
123
WSR Esports ButtKicker
Dallara P217 LMP2
12
11
13
11
33
Simufy Esports LMP
Dallara P217 LMP2
1
5
7
12
119
Team PGZ
Dallara P217 LMP2
5
14
14
13
17
JM Esports
Dallara P217 LMP2
11
12
15
14
201
Apex Eins
Dallara P217 LMP2
13
15
16
15
124
Team PGZ
Dallara P217 LMP2
10
16
17
16
19
INET Motorsport BLUE
Dallara P217 LMP2
0
4
9
17
GTD
Mit einem SOF von 9800 ist dies eines der am stärksten besetzten Felder in der Geschichte von iRacing. Lange Zeit war es ein Kopf-an-Kopf-Rennen, bei dem das Apex Racing Team mit seiner alternativen Strategie die Führung übernahm, aber das änderte sich mit dem Zwischenfall zwischen dem Stormforce ART #199 und dem Apex Racing Team #198 unten in der Le Mans Chicane. Die #199 hat immer noch einen Vorsprung von 11,2 Sekunden vor dem Auto #70 des Team Redline, aber dieser ist seit dem Zwischenfall mit den beiden Apex-Autos nicht gewachsen. Max Verstappen hat sich ans Steuer des Auto #69 des Team Redline gesetzt und stürmt nun hinter seinem Teamkollegen her und bietet selbst Unterstützung beim Bump Windschattenfahren.
#
NAME
AUTO
Qual Position
H1-Stellung
H2-Stellung
H4 Stellung
199
Stormforce ART
Mercedes-AMG GT3 2020
3
2
1
1
2
Team Redline
Mercedes-AMG GT3 2020
5
4
6
2
4
Team Redline
Mercedes-AMG GT3 2020
9
6
5
3
1
Williams Esports BenQ
Ferrari 296 GT3
2
3
4
4
001
DeltaSimTech von GnG
Mercedes-AMG GT3 2020
10
5
3
5
44
Falken Simracing Team
Mercedes-AMG GT3 2020
11
8
7
6
14
Simufy Esports GTD
Ferrari 296 GT3
6
9
8
7
002
Virtualcoach.gg von GnG
Mercedes-AMG GT3 2020
12
10
9
8
198
Team Apex Racing
Mercedes-AMG GT3 2020
4
1
2
9
3
Williams Esports Chillblast
Ferrari 296 GT3
1
11
11
10
77
Williams Esports Academy
Ferrari 296 GT3
7
7
10
11
189
BS+WETTBEWERB
Ferrari 296 GT3
8
12
12
12
Die Berichterstattung über das gesamte Rennen wird auf RaceSpot TV und RaceSpot News fortgesetzt, mit vollständigen Textaktualisierungen hier sowie Berichterstattung auf RaceSpot TV und den YouTube- Kanälen von iRacing.
Das Team, bestehend ausDiogo Pinto, Chris Lulham, Florian Lebigre,UndMax Verstappenholte sich nach 24 Stunden und594 Rundenintensiven Rennens den Sieg.
