BMW M Team Redline gewinnt die 24 Stunden von Spa mit Verstappen
Das BMW M Team Redline stellte seine Überlegenheit unter Beweis, indem es beim aufreibenden Falken Tyre 24 Hours of Spa auf iRacing einen atemberaubenden Doppelsieg einfuhr. Das Team, bestehend aus Diogo Pinto, Chris Lulham, Florian Lebigre und Max Verstappen , holte nach 24 Stunden und 594 Runden intensiven Rennens den Sieg.
Das Team Redline #21 mit Josh Thompson am Steuer gab schon früh das Tempo vor und sicherte sich mit einer atemberaubenden Rundenzeit von 2:16.237 die Pole Position. Thompson setzte sich um lediglich 0,057 Sekunden vor seinem Teamkollegen Diogo Pinto im Auto #20 durch, Felix Quirmbach vom MAHLE Racing Team lag nur 0,079 Sekunden dahinter.
Als die grüne Flagge geschwenkt wurde, stellten 49 Fahrer außergewöhnliche Fahrkünste unter Beweis und bewältigten die ersten Runden ohne Zwischenfälle. Das Apex Racing Team Nr. 99 mit Hugh Barter am Steuer erhielt als erstes eine Langsamfahrstrafe und fiel vom 8. auf den 20. Platz zurück. Simspirit Racing Nr. 6 (Miguel San Martin) und Impulse Racing Nr. 69 (Adrian Fruehwirth) hatten jedoch weniger Glück und kollidierten an der Bushaltestelle. Durch die Kollision drehte sich Simspirit Racing Nr. 6 , in die mehrere andere Autos verwickelt waren. Ebenso hatte Team PGZ Nr. 124 (Pablo Araujo) früh Pech und wurde in Les Combes in einen Zwischenfall mit Apex Racing Academy (Lorenzo Mangredotti) verwickelt.
Beide Autos des Team Redline führten eine meisterhafte Teamstrategie aus und arbeiteten nahtlos zusammen. Anstatt gegeneinander anzutreten, konzentrierten sie sich auf die Kraftstoffstrategie und tauschten häufig die Positionen.
FRÜHE STRATEGIE
Nach der ersten Stunde entschieden sich das MAHLE Racing Team Nr. 10, das Falken Racing Team Nr. 44 und das BMW M Team BS+ Competition Nr. 89 für eine längere Boxenstopp-Strategie und blieben im Vergleich zu ihren Konkurrenten eine Runde länger draußen. Das Falken Racing Team Nr. 44 behielt seine Wettbewerbsfähigkeit und blieb konstant in den Spitzenpositionen. Es gelang ihm, einen Vorsprung von 3,5 Sekunden vor den beiden Fahrzeugen von Team Redline und BS+ Competition herauszufahren.
DRAMA MITTEN IM RENNEN
Fünf Stunden nach Rennbeginn sah das Falken Racing Team seine Führung durch einen Nachzügler gefährdet, wodurch es wertvolle Zeit verlor. Dieser Rückschlag ebnete dem Team Redline den Weg, das seinen effizienten Boxenstopp nutzte, um viel Zeit zu gewinnen.
Währenddessen stieg Formel-1-Weltmeister Max Verstappen in das BMW M Team Redline-Auto Nr. 20 und absolvierte bis spät in die Nacht beeindruckende 78 Runden. Seine Teilnahme verlieh dem Rennen ein einzigartiges Flair, obwohl seine Teilnahme aufgrund seiner Verpflichtungen im realen Leben nicht länger dauern konnte, da er sich nur wenige Stunden später auf den F1-Grand-Prix von Ungarn konzentrieren musste.
ES REGNET
Dreizehn Stunden nach Rennbeginn tauchte zum ersten Mal Regen auf dem Wetterradar auf, was den Wettbewerb zu einer neuen Herausforderung machte.
Eine Stunde später begann es zu regnen und stellte die Fähigkeiten der Fahrer bei Nässe auf die Probe. Die tückische Strecke führte dazu, dass mehrere Teams ins Schleudern gerieten, darunter #44 Falken Racing Team, #76 SimRC, #315 Voracious Racing Team, #3 Simufy Esports und #89 BS+ Competition , die sich nur schwer an die rutschige Oberfläche anpassen konnten.
Nachdem die Strecke abgetrocknet war, hatte das Team Redline durchaus Chancen, das Rennen zu gewinnen. Sie konnten sich jedoch nicht ausruhen, da BS+ Competition in den letzten Abschnitten konstant nur 10-20 Sekunden zurücklag.
Diogo Pinto , der fast die Hälfte des Rennens den #20 BMW M Team Redline fuhr, blickte auf die Herausforderungen für das Team zurück:
"Idealerweise ist kein Fahrer länger als 8 oder 9 Stunden in einem Viererteam unterwegs. Aber Florian hatte Internetprobleme, Chris verletzte sich am Ende leicht und Max war beim F1 Grand Prix dabei. Die letzten drei Stints waren eine Herausforderung. Die BS-Jungs und unsere Ford-Teamkollegen in meiner Nähe zu haben, hat mir geholfen, konzentriert zu bleiben, denn jeder Fehler oder Tempoverlust hätte bedeuten können, dass wir das Rennen verlieren."
Dieser Sieg ist nach dem vorherigen Triumph im Jahr 2021 der dritte Sieg für Team Redline bei den 24 Stunden von Spa. Mit dieser Leistung ziehen sie nun mit Coanda Esports gleich, die ebenfalls in den Jahren 2015, 2020 und 2022 Siege errangen.
ALS NÄCHSTES
Das nächste iRacing Special Event, das Martinsville MX-500, findet am 4. August statt. Bei diesem neuen Event, das 2024 beginnt, werden die Teilnehmer im Global Mazda MX-5 Cup 500 Runden auf dem engen Martinsville Speedway fahren.
Vollständige Rennergebnisse
Position
|
Team
|
#
|
Auto
|
Start
|
Intervall
|
Durchschnittliche Rundenzeit
|
Beste Runde
|
Runden
|
1
|
BMW M Team Redline 20
|
20
|
M4GT3
|
2
|
---
|
2:25.488
|
2:16.949
Runde 25
|
594L
LED 378L
|
2
|
Team Redline 21
|
21
|
FMGT3
|
1
|
-0:13.910
|
2:25.511
|
2:17.027
Runde 24
|
594L
LED 66L
|
3
|
BMW M Team BS+COMPETITION
|
89
|
M4GT3
|
7
|
-0:23.851
|
2:25.528
|
2:16.955
Runde 130
|
594L
LED 9L
|
4
|
Williams Esports PitFit
|
150
|
M4GT3
|
10
|
-1 Liter
|
2:25.922
|
2:17.124
Runde 24
|
593L
LED 0L
|
5
|
Wunderkind von Williams Esports Racing
|
1
|
M4GT3
|
5
|
-1 Liter
|
2:25.935
|
2:17.079
Runde 24
|
593L
LED 0L
|
6
|
MAHLE RACING TEAM
|
10
|
M4GT3
|
3
|
-2 Liter
|
2:26.067
|
2:17.022
Runde 25
|
592L
LED 27L
|
7
|
Team PGZ 11
|
114
|
M4GT3
|
18
|
-2 Liter
|
2:26.194
|
2:17.208
Runde 128
|
592L
LED 0L
|
8
|
WSR Esports ButtKicker 2
|
23
|
M4GT3
|
21
|
-3 Liter
|
2:26.323
|
2:17.316
Runde 128
|
591L
LED 0L
|
9
|
Falken Simracing Team Teal
|
44
|
M4GT3
|
4
|
-4 Liter
|
2:26.493
|
2:16.989
Runde 24
|
590 Liter
LED 109L
|
10
|
Team PGZ 119
|
119
|
M4GT3
|
26
|
-4 Liter
|
2:26.639
|
2:17.522
Runde 128
|
590 Liter
LED 0L
|
11
|
Maniti-Rennen
|
5
|
992R
|
19
|
-4 Liter
|
2:26.697
|
2:17.492
Runde 103
|
590 Liter
LED 0L
|
12
|
5Falken Simracing Team Blue
|
33
|
M4GT3
|
12
|
-5 Liter
|
2:26.742
|
2:17.325
Runde 104
|
589L
LED 0L
|
13
|
Valkyrie-Wettbewerb
|
777
|
F296
|
28
|
-5 Liter
|
2:26.922
|
2:17.809
Runde 21
|
589L
LED 0L
|
14
|
SimRC
|
76
|
FMGT3
|
9
|
-5 Liter
|
2:26.948
|
2:17.285
Runde 181
|
589L
LED 0L
|
15
|
BS+TURNER
|
96
|
M4GT3
|
13
|
- 6 Liter
|
2:27.082
|
2:17.363
Runde 180
|
588L
LED 0L
|
16
|
Deletraz Automotive von Majors Garag
|
8
|
F296
|
46
|
-7 Liter
|
2:27.255
|
2:17.996
Runde 302
|
587L
LED 0L
|
17
|
Wild vorwärts Pink
|
12
|
M4GT3
|
35
|
-7 Liter
|
2:27.431
|
2:17.742
Runde 125
|
587L
LED 0L
|
18
|
Zero7 Racing x SimRaceLab
|
7
|
F296
|
42
|
-8 Liter
|
2:27.676
|
2:18.019
Runde 166
|
586L
LED 0L
|
19
|
Simufy eSports 11
|
3
|
992R
|
16
|
-9 Liter
|
2:27.747
|
2:17.439
Runde 129
|
585L
LED 0L
|
20
|
Maniti Racing Grün
|
78
|
992R
|
27
|
-9 Liter
|
2:27.787
|
2:17.989
Runde 228
|
585L
LED 0L
|
21
|
Altitude Esports von Freem
|
111
|
CZ06
|
15
|
-9 Liter
|
2:27.906
|
2:17.430
Runde 30
|
585L
LED 0L
|
22
|
BOUTSEN VDS von UNDERCUT #BLACK
|
11
|
MGT3E
|
47
|
-11 Liter
|
2:28.234
|
2:17.962
Runde 50
|
583L
LED 0L
|
23
|
PROsport SimRacing | Rot
|
17
|
MGT3E
|
39
|
-15 Liter
|
2:29.322
|
2:17.623
Runde 128
|
579L
LED 0L
|
24
|
Impulse Racing 69
|
69
|
F296
|
33
|
-17 Liter
|
2:29.903
|
2:17.762
Runde 127
|
577L
LED 0L
|
25
|
Energy Simsport #72
|
72
|
AEVO2
|
40
|
-19 Liter
|
2:30.401
|
2:17.990
Runde 104
|
575 Liter
LED 0L
|
26
|
Wild vorwärts Gelb
|
14
|
MGT3E
|
36
|
-88 Liter
|
2:38.648
|
2:17.648
Runde 327
|
506L
LED 0L
|
27
|
Apex Racing Team #99
|
99
|
M4GT3
|
8
|
-117 Liter
|
2:28.598
|
2:17.138
Runde 128
|
477L
LED 0L
|
28
|
Apex Racing Academy #97
|
97
|
M4GT3
|
30
|
-130 Liter
|
2:31.491
|
2:17.326
Runde 255
|
464L
LED 0L
|
29
|
Unersättliches Rennteam
|
315
|
F296
|
41
|
-142 Liter
|
2:33.725
|
2:17.816
Runde 182
|
452L
LED 0L
|
30
|
Team PGZ 12
|
124
|
MGT3E
|
23
|
-144 Liter
|
2:30.059
|
2:17.665
Runde 46
|
450 Liter
LED 0L
|
31
|
Virtualcoach.gg von GnG #001
|
1
|
M4GT3
|
6
|
-148 Liter
|
2:27.234
|
2:17.015
Runde 181
|
446L
LED 5L
|
32
|
Virtualcoach.gg von GnG #00
|
3
|
M4GT3
|
17
|
-148 Liter
|
2:27.438
|
2:17.299
Runde 25
|
446L
LED 0L
|
33
|
Apex One Einführung
|
21
|
LGT3
|
31
|
-151 Liter
|
2:31.530
|
2:17.523
Runde 24
|
443L
LED 0L
|
34
|
Apex Racing Academy #98
|
98
|
M4GT3
|
20
|
-188 Liter
|
2:27.969
|
2:17.449
Runde 25
|
406L
LED 0L
|
35
|
Virtualcoach.gg von GnG #002
|
2
|
M4GT3
|
14
|
-189 Liter
|
2:25.616
|
2:17.305
Runde 198
|
405L
LED 0L
|
36
|
Team Heusinkveld #5
|
35
|
FMGT3
|
22
|
-193 Liter
|
2:27.199
|
2:17.509
Runde 23
|
401L
LED 0L
|
37
|
Williams Gaming Club
|
2
|
M4GT3
|
11
|
-216 Liter
|
2:23.379
|
2:17.225
Runde 152
|
378L
LED 0L
|
38
|
Nur Betrug
|
4
|
AEVO2
|
32
|
-343 Liter
|
2:22.114
|
2:17.864
Runde 24
|
251L
LED 0L
|
39
|
SCHERER eSPORT
|
88
|
MGT3E
|
25
|
-420 Liter
|
2:22.230
|
2:17.613
Runde 97
|
174 Liter
LED 0L
|
40
|
Gericke Motorsport GT #1
|
667
|
F296
|
45
|
-429 Liter
|
2:28.158
|
2:17.801
Runde 154
|
165 Liter
LED 0L
|
41
|
Wild vorwärts Weiß
|
9
|
F296
|
44
|
-594 Liter
|
-
|
-
Schoß -
|
0 Liter
LED 0L
|
42
|
MAG-Performance #120
|
120
|
AEVO2
|
24
|
-594 Liter
|
-
|
-
Schoß -
|
0 Liter
LED 0L
|
43
|
5HydroRace Geodätisches Rennen
|
46
|
M4GT3
|
43
|
-594 Liter
|
-
|
-
Schoß -
|
0 Liter
LED 0L
|
44
|
Impulse Racing 66
|
66
|
F296
|
29
|
-594 LDQ/Wertung ungültig
|
-
|
-
Schoß -
|
0 Liter
LED 0L
|
45
|
ZENNITH GASKNOCK GT
|
7
|
F296
|
38
|
-594 Liter
|
-
|
-
Schoß -
|
0 Liter
LED 0L
|
46
|
WSR Esports ButtKicker 12
|
16
|
F296
|
37
|
-594 Liter
|
-
|
-
Schoß -
|
0 Liter
LED 0L
|
47
|
1SimSpirit
|
6
|
M4GT3
|
34
|
-594 Liter
|
-
|
-
Schoß -
|
0 Liter
LED 0L
|
48
|
1Sprinter-Zadrots
|
955
|
M4GT3
|
48
|
-594 Liter
|
-
|
-
Schoß -
|
0 Liter
LED 0L
|
49
|
1MAG-Performance #121
|
121
|
F296
|
49
|
-594 Liter
|
-
|
-
Schoß -
|
0 Liter
LED 0L
|
Aktie
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