SimRacing Expo Frankfurt 2026: Die Ausstellerliste bislang
Irgendwann Mitte August hörte die Bestätigung eines Standes auf der SimRacing Expo Frankfurt auf, eine Nachricht zu sein, und wurde zum Namensaufruf. Eine Hardware-Marke kündigt an, dass sie kommt, verrät, was auf dem Tisch liegen wird, und die nächste macht drei Tage später dasselbe. Wir haben das eine Weile einzeln aufgeschrieben. Das war ein Fehler, und hier ist die Korrektur: eine laufende Liste, wer in diesem Oktober in Halle 2 vertreten sein wird, was sie mitzubringen versprechen, und der Teil mit echtem Einsatz. Wir halten sie aktuell, sobald weitere Namen eintreffen.
Die Basisdaten
Die SimRacing Expo Frankfurt findet vom 16. bis 18. Oktober 2026 in Halle 2 der Frankfurt Messe statt, Tickets sind erhältlich. Zwei Dinge unterscheiden die diesjährige Show von einer sehr großen Verkaufsfläche. Es gibt eine Live-Bühne mit Gastrednern über alle drei Tage. Und der Veranstaltungsort ist Gastgeber des Präsenzfinales von RENNSPORTs R1-Esports-Wettbewerb, bei dem Teams um einen Anteil an einem Preispool von 10.000 € fahren. Mehr dazu weiter unten.
Die Wheelbase-Reihe
Von hier stammt der Großteil des Namensaufrufs, und man erkennt gut, wo das Geld in diesem Hobby sitzt, allein an der Länge der Liste.
Fanatec, MOZA und Trak Racer wurden vor allen anderen bestätigt und sind die Namen, an denen sich jede spätere Ankündigung gemessen hat.
Asetek Racing kommt mit einer Geschichte im Gepäck. Der dänische Hersteller wurde kürzlich von Suzhou Chunqiu Electronic Technology in einem rund 82 Millionen US-Dollar schweren Deal übernommen, weiterhin unter der Leitung von Gründer André Eriksen, und das Produkt, das mitgebracht wird, sagt mehr über die Richtung der neuen Eigentümer aus als der Standplatz: die Initium DD10 Wheelbase mit Xbox-Kompatibilität, ein Novum für die Marke, für Q4 2026 vorgesehen und daher am Stand zu erwarten.
CONSPIT, der Shanghaier Hersteller von Direct-Drive-Bases, Lenkrädern, Load-Cell-Pedalen und kompletten Rigs, nutzt Frankfurt, um in eine Kategorie einzusteigen, die die Marke bisher nie angefasst hat: ihren allerersten Schalthebel, den CHS, der zwischen sequenziell und H-Schaltung wechselt und rund 400 US-Dollar kosten soll. Die Bestätigung kam zusammen mit Cube Controls und Gomez Sim Industries.
Heusinkveld bringt Pedale mit, denen man tatsächlich seinen linken Fuß anvertraut, dazu das, woran die Marke abseits der Pedale still gearbeitet hat. 2013 von Niels Heusinkveld und Svend van der Vlugt gegründet, hat das Unternehmen das ergonomisch ausgelegte Lenkrad One und, interessanter noch, DisplayDash: eine Button-Box, die die Wand unbeschrifteter Schalter durch mechanische Bedienelemente mit Displays ersetzt. Zu erwarten neben den Sprint Sim Pedals, und möglicherweise noch etwas Unveröffentlichtes, nach einem früheren Teaser auf der SimRacing Expo Charlotte zu urteilen.
Sim-Lab, der niederländische Cockpit- und Direct-Drive-Hersteller, bringt seine DDS-TorqueSync-Bases mit 26 Nm und 39 Nm, den sequenziellen Schalthebel SQ1, die Handbremse XB1, die Pedale XP1 und die zwei Lizenzen, die weit über das Gewicht eines Cockpit-Herstellers hinausgehen: ein offizielles Lenkrad des Mercedes-AMG-Formel-1-Teams und ein Porsche-911-RSR-Lenkrad.
VRS kommt aus den USA mit seiner DirectForce-Pro-Reihe, der 20-Nm-Base DFP20, dem Lenkradkranz R295 und Load-Cell-Pedalen, alles darauf ausgelegt, gefahren statt nur angeschaut zu werden. VRS ist zudem ein Coaching- und Telemetrie-Unternehmen rund um iRacing, sodass derselbe Tisch beide Enden des Gesprächs abdeckt. Die Bestätigung kam zusammen mit Simucube und GT Omega.
Simagic, der chinesische Direct-Drive-Hersteller, verkauft Bases, Lenkräder, Pedale und Schalthebel in mehr als 40 Ländern, zusammengehalten von der Software SimPro Manager. Jüngste Neuerscheinungen sind die modulare Zeus-Lenkradreihe und die Load-Cell-Handbremse TB-Neo, beide werden auf der Messe erwartet.
Nitro Concepts rundet die Hardware-Seite ab mit Cockpits, Stühlen, Tischen und dem dazugehörigen Zubehör.
Die Software-Stände
RENNSPORT ist im zweiten Jahr wieder mit einem spielbaren Stand dabei, und diesmal steht mehr auf dem Spiel. Seit der Expo im letzten Jahr hat der Titel die Pakete Endurance Classics und Touring Classics sowie eine Reihe von KI- und Grafik-Updates erhalten. Zudem hebt man sich eine Hersteller-Enthüllung extra für die Messehalle selbst auf: noch kein Name, nur das Versprechen eines solchen, dazu eine Entwicklungs-Roadmap für den Rest des Jahres.
RaceRoom Racing Experience hat einen eigenen Stand und ist nicht allein unterwegs. Die Fläche wird geteilt mit zwei Schwestermarken der KW-Gruppe, Ascher Racing (Lenkräder) und Track Time (Cockpits), sodass der Simulator direkt neben der Hardware steht, mit der er gefahren werden soll. Traxion, das die Nachricht meldete, erwartet auf dem gemeinsamen Stand „eine Mischung aus der neuesten Hardware und Software". RaceRoom hat ein DTM-2026-Fahrzeugpaket und ein neues HUD hinter sich gebracht, dazu sind zwei weitere Super-Touring-Fahrzeuge für später in diesem Jahr angeteasert.
Project Motor Racing ist der dritte bestätigte Simulator.
Die, mit denen man nicht gerechnet hat
Nicht alles auf der Liste ist eine Wheelbase oder ein Simulator.
Grid and Go, der iRacing-Setup-Shop, verkauft Datenpakete über die gesamte Bandbreite an Autos und Strecken, mit Telemetrie-Tools, die auf Garage 61 basieren. Wer schon einmal ein Setup-File in den Top-Splits gekauft hat, hat mit guter Wahrscheinlichkeit eines von ihnen gekauft.
Glenda Studio ist der Name, den die meisten nicht erkennen werden, was angesichts der Referenzliste unfair ist: Das in Vietnam ansässige 3D-Studio baut Fahrzeugmodelle und Umgebungen für Rennspiele, mit Credits bei MotoGP, RIDE, Monster Energy Supercross und Hot Wheels Unleashed, sowie Partnerschaften mit Milestone, GIANTS Software, Virtuos und Project Motor Racing-Entwickler Straight4 Studios.
ADAC SimRacing ist der Esports-Arm des größten deutschen Automobilclubs und veranstaltet virtuelle Meisterschaften nach dem eigenen Reglement des Deutschen Motor Sport Bundes.
Nürburgring eSports ist eine Kette von Sim-Centern in Deutschland und der Schweiz: Essen bestellen, sich ein Getränk holen, in ein Nordschleife-gebrandetes Rig schnallen und an einer hauseigenen Meisterschaft teilnehmen. Es ist das, was auf der Liste einem Community-Betreiber am nächsten kommt.
Thermaltake, der 1999 in Taiwan gegründete PC-Hardware-Hersteller, hat sich von Gehäusen und Kühlung auf Gaming- und Sim-Racing-Ausrüstung ausgeweitet. Und SensitHaptics aus Potsdam bringt seinen Metahaptics-Sitz mit, gebaut, um Sim-Physik in mehrachsiges haptisches Feedback zu verwandeln, das man spürt statt sieht.
Der Teil mit echtem Einsatz
Das R1-Finale ist es, was drei Tage Hardware-Schauen zu etwas macht, das man sich ansehen sollte. Die Qualifikations-Shootouts liefen vom 21. bis 23. August, als Nächstes folgen vier live übertragene Online-Runden, und die Entscheidung fällt in Frankfurt mit 10.000 € auf dem Tisch.
Was wir weiter ergänzen werden
Beim aktuellen Tempo sieht es so aus, als wäre die eigentliche Herausforderung, all das in drei Tage zu packen. Diese Liste wird aktualisiert, sobald Namen eintreffen – fehlt also Ihre Lieblingsmarke, ist sie entweder noch nicht bestätigt, oder wir hinken einen Tag hinterher. Tickets sind ab sofort erhältlich.